E1 DNF 前回の那須、やいたから1週間空けて挑んだ交流戦。 火曜に1分6倍×8本のインターバルを挑んだのだが、8本目で撃沈。リベンジで水曜にもう一回やってみたが、4本で力尽きる。木曜の夜連はただしがみつくだけで1時間耐える。 金曜、土曜は一切乗らずレー…

2日ともE1 DNF （6/8 クリテ）前回はインターバルの繰り返しに耐えられず撃沈。今回も懲りずに参加することに。 近所のハヤト君を3時半頃ぎに出発、4時前に東金から入るのだが、高谷で外環に乗り損ね、〇〇総合病院を横に眺めながら首都高速に乗ってしまう。…

E1 DNF 連休初日なので新座を6時頃通過するように出発。鶴ヶ島辺りでやや渋滞するものの8時頃に群馬CSC着。 上の駐車場にゼッケン等取りに行く。試走した方に聞くと路面は濡れていると。空気圧を低めにしてみる。 3日前より喉の痛みと鼻が詰まり、身体が重い…

E1-1 27位（+39ｓ） 今シーズンの実業団は長い距離のレースを入れることとなる。序盤に格付Aのレースが3戦固まるのだが、そこまで身体ができるはずもない。 ただ、E1参戦2年目なのでどこかしらのレースにエントリーしないと。特に鴨川クリテが乗鞍と重なるの…

今回は南魚沼を飛ばしてまでも参加したかった大分。実家が大分だという赤峰君と参加することに。 （10/13移動日）今回もマネージャーミーティングがあさイチなので前日入りで。今回宿は大分市内のクラウンヒルズ大分で。前回帰りの時間がなかったのでレンタ…

赤城山ヒルクライムが台風の影響で中止となる。宿もキャンセル料が発生しそうなので、そのまま1泊し群馬のレースのサポートに回る。雨の中のレースになりそうなので、準備が大変そう。雨の単独参戦は何度か経験しているが、スタートまでがつらい。 朝4時前に…

E1 58位（top:+40s） 昨年のクリテを観戦したときは、まともに走れそうな気がしなかった。もし走ったとしてもどこかしらで赤旗降られるだろうなと。今回はまともに走れるかどうか。 朝やや寝坊して起きたのが5時半頃。7時前に家を出て山田インターから高速に…

E1 7:35.7（33位 +42秒） （photo by Chihiro Sano） 今回1人で行くことになり高速を使わずに下道で。4時前に家を出て、長沼を4時半過ぎに通過し16号で一気に春日部まで。16号で4号バイパスに入る時に5時半過ぎに通過。 少し早いと思い五霞の道の駅で休んで…

E1 11位 41:46（+6:50） チームメンバーが実家に近く参加したいのだが、アテンダント資格がないため参加できるかどうか。事務局に確認して委任状を出そうかと思っていたが、やはり参加することに。石川ロードの監督会議の際、海保さんから「スイカ食べ放題！…

E1 DNF （6/29移動日）千葉市内で赤峰君とニシ君を迎えに行き、桜木のロイヤルで土のう袋を調達して石川へと向かう。千葉を10時頃出発し、圏央道～常磐道でいわき湯本から下道で向かい、14時半頃石川着。 到着してから、ダイゴ君、ヒガシ君と合流し一緒に試…

6/30 第52回 西日本ロード E1 44位（+6:14）7/1 第1回 広島クリテ E1-2組 23位（+24s） （6/29移動日）実業団レースのデビュー戦が広島で今回が3回目。E3→E2→E1と傍から見たら順調にステップアップしてるように見えるが、当の本人はアップアップの状態。 い…

E1 32位 57:19（+11:23） 今回初めて参加。色々なヒルクライムに参加したが、上り方はいつものヒルクライムとは全然異なり、特殊な能力が求められているようで参加しようと気にならなかった。今回はメンバーから車の手配を求められ、折角の機会なので参加す…

那須高原クリテリウム E1 DNF那須ロードレース E1 67位（top +3:40） （6/9 クリテ）今回初参戦の那須2日間。昨年はクリテで近所の知人が落車してしまい、どんなコースなのか見当がつかなかった。 近所のハヤト君を迎えに行き東金を3時過ぎに出発、ニシ君と…

E1 75位（top +1:29） いつもなら車で行こうかと思っていたが、チームごとに車の台数制限がありそう。そうなると、自走か輪行かのいずれかの選択になるのだが、家からの自走だと70km以上走ることに。輪行だと最寄りが品川辺りとなるが、アップするのにやや距…

E1 57位（top +3:26） 二日目のロードレース。 宿の朝食が6:30に出るのでありがたくいただく。バイキング形式なのでいたせりつくせりで。宿を出たのが7時過ぎ、駐車場着7:30頃。 到着すると雨が少し落ちてきてしまい、気持ちが滅入る。ただ、雨も降ったりや…

E1 52位（トップから51秒落ち） 前回の群馬では最初からまともに走れなかった。群馬でのデータを眺め、心臓破りで普通に上れる人のデータを見ると7倍かかっている。体重57㎏だと400w位なので、それを意識した練習を考えないといけない。 ただ、いきなり400w…

（Day-1）E1 DNF2周目の心臓破りで力尽きた。残り3周で赤旗。 （Day-2）E1 DNF1周目の心臓破りで付いていけず残り2周で赤旗。 明らかに絶対的出力が出せない。1日目の心臓破りで何とか耐えたのだが、NPが400w位。体重比で7倍以上出さないとついていけない。 …

（21日 TT）E1 44位（03:29.464 +23s） 実業団としては近場のレース。しかも午後。今回は近所のハヤト君に車を出してもらい、鴨川へ。2時間かけて、受付終了間際に鴨川市役所へ。11時からマネージャーミーティング、その後レース会場へ車で移動。 レース観戦…

E1 37:38（+7:02遅れ） 今回2回目だが、実業団としては初めて。前回は車で行ったのだが、とても辛かったので次からは輪行で行くことに。 今回はじゃらんを見ながら新幹線と宿のパックで手配することに。 こだまにして少しでも旅費を浮かそうとしたのだが、帰…

E2 DNF 地元開催での実業団最終戦。定員が少ないのである程度ポイントを持っていないと参戦できない。更に周回が短いので、集団から遅れただけで即脚切り。 家を5時半頃出発するが、雨が本降りでテンションが低い。現地に近づくと雨も上がり、7時頃現地着。…

E2 47位（top +1:47） 南魚沼でやる予定だったが、急遽群馬CSCに変更することに。日曜に都ロード（修善寺）もエントリーしていたので平塚に宿をとることにした。 群馬、修善寺と連戦になるのだが、一人で車で行く気になれない。そこでこの切符の出番がやって…

（10/13移動日）今年の実業団レースで一度は行ってみたかった大分。1日目のマネージャーミーティングがあさイチなので前日入りで。宿は早めに別府で手配したが、飛行機はマイレージがなかなか取れなかった。行きは何とかマイレージで手配できたが、帰路はジ…

E2 1:09:33 25位（トップから+8:47遅れ） ホビーレースから数えて3回目、実業団としては初めて。 栂池HCから全然走れない状況が続き、乗鞍では散々たる結果に。店の朝練でも全然ついていけない状況が続いた。 今まで「しくじり」を色々と、・筋持久力が全く…

E2 7:38（24位 トップから+34秒） 5時半ごろ千葉北インターから乗り、館林インター着6時半過ぎ。渡良瀬着が7時頃。 準備等しながら、受付とマネージャーミーティングを済ませる。試走時間が結構あったのだが、準備等で少し噛み合わず試走はなし。 10時半前に…

E2 18位（トップから+2秒） 朝起きると雨が降り続いている。宿の軒下でチェーンオイルを刺し準備する。6時過ぎ宿発、6時半頃小学校着。この頃には雨が上がっていた。 7時半頃からアップを始めて、脚を廻し心拍を上げる感じで。脚が重くややダルく感じ、20分…

E2 37位（トップから+16秒） 3時茂原発、4時15分頃臼井発。富里インターから乗り、真岡インター6:15頃通過。そこから下道で野崎工業団地に向かうが、交通量が多く所々渋滞してしまい、危うくマネージャーミーティング欠席するところだった。開始間際に到着し…

E2 DNF 正直ここまで走れないとは思わなかった。 スタートして半周までは先頭付近に何とか留まることができた。立ヶ岡交差点からの上りでどこまでついていけるかと思っていたが、2つ目の負荷がかかる上りで一気に千切れてしまう。その後の上りで立て直すこと…

（6/30移動日）1日目のレースは朝一なので前日移動となる。飛行機での輪行だが、L-100とゴキソのホイールバックで。 ・リアディレイラとペダルは外す。 ・ゴキソのホイールバックで両側から挟みこむ感じにしてクッションも兼ねる感じで。 ペダルを外すことに…

E2 68:23（トップから+14:40遅れ） 今回3回目だが、実業団としては初めて。 実業団のヒルクライムでは最初から勝負には絡むことはできない。 ただ、自分自身に向き合うことにより、前回からどの様に進歩したのかどうか。 （レース前日）チームからは単独参加…

4/22（Day-1）E2 70位（トップから3:07落ち） 今回は外房方面から4人フル同乗で。家を2時出発し、3人を迎えに行き、茂原のコンビニを3:00発。6:00前に群馬CSC着だが、やはり車が並んでいる。受付にやや手間取り、マネージャーミーティングの時間を迎えてしま…